Nabíjací prúd alternátora [A]: 65 Prevedenie palubnej siete: pre vozidla s 12 V napätim palubnej siete Napätie [V]: 14 Remenica-? [mm]: 56,0 Počet rebier: 5 Svorka: M8 B+ Netto hmotnosż [kg]: 4,7
Nabíjací prúd alternátora [A]: 70 Prevedenie palubnej siete: pre vozidla s 12 V napätim palubnej siete Napätie [V]: 14 Remenica: pre viacremenovu remenicu Remenica-? [mm]: 54,0 Remenica-? [mm]: 54
Dĺżka 1 [mm]: 42,00 Dĺżka 2 [mm]: 22,00 Dĺżka 3 [mm]: 46,00 Napätie [V]: 12 Nabíjací prúd alternátora [A]: 90 Remenica: s remenicou Rok výroby od: 199803 Rok výroby do: 200507 Kód motora: TU3JP Typ ...
Diel dodávaný výmenným spôsobom: Napätie [V]: 14 Nabíjací prúd alternátora [A]: 70 Spôsob upevnenia: 4 - bodove upevnenie Poloha/Sklon: L 40 Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek
Dĺżka 1 [mm]: 42,50 Dĺżka 2 [mm]: 22,00 Dĺżka 3 [mm]: 45,50 Napätie [V]: 12 Nabíjací prúd alternátora [A]: 80 Remenica: s remenicou Rok výroby od: 199803 Rok výroby do: 200507 Kód motora: TU3JP Typ ...
Diel dodávaný výmenným spôsobom: Napätie [V]: 14 Nabíjací prúd alternátora [A]: 70 Spôsob upevnenia: 4 - bodove upevnenie Poloha/Sklon: L 40 Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek
Dĺżka 1 [mm]: 43,50 Dĺżka 2 [mm]: 22,00 Dĺżka 3 [mm]: 45,50 Napätie [V]: 12 Nabíjací prúd alternátora [A]: 70 Remenica: s remenicou Rok výroby od: 199803 Rok výroby do: 200507 Kód motora: TU3JP Typ ...
Dĺżka 1 [mm]: 43,00 Dĺżka 2 [mm]: 22,50 Dĺżka 3 [mm]: 46,00 Napätie [V]: 12 Nabíjací prúd alternátora [A]: 70 Remenica: s remenicou Rok výroby od: 200009 Rok výroby do: 200507 Kód motora: TU3JP Typ ...
Diel dodávaný výmenným spôsobom: Napätie [V]: 14 Nabíjací prúd alternátora [A]: 70 Spôsob upevnenia: 4 - bodove upevnenie Poloha/Sklon: L 40 Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek
Diel dodávaný výmenným spôsobom: Napätie [V]: 14 Nabíjací prúd alternátora [A]: 90 Spôsob upevnenia: 4 - bodove upevnenie Poloha/Sklon: L 40 Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek
Diel dodávaný výmenným spôsobom: Napätie [V]: 14 Nabíjací prúd alternátora [A]: 80 Spôsob upevnenia: 4 - bodove upevnenie Poloha/Sklon: L 40 Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek
Nový diel: Napätie [V]: 14 Nabíjací prúd alternátora [A]: 90 Spôsob upevnenia: 4 - bodove upevnenie Poloha/Sklon: L 80 Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek Remenica: s remenicou ...
Počet rebier: 5 Remenica-? [mm]: 56 Svorka: M8 B+ Prevedenie zastrcky-ID: M5 D+ Prevedenie palubnej siete: pre vozidla s 12 V napätim palubnej siete Napätie [V]: 14 Nabíjací prúd alternátora [A]: 65
Autodiely CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 i - Alternátor 
